13/02/2006

Lundi 13 février 2006, présentation du prototype des stations du tram, dessiné par l'architecte Jacques Dulieu et fabriqué par la société JC Decaux

Suite à l’appel d’offre sur la fourniture et d’exploitation du mobilier urbain de la ligne de tram, le Syndicat Mixte des Transports en Commun de l’agglomération clermontoise a confié àla Société JC Decaux la conception, l’industrialisation et la livraison des 31 stations (62 quais) destinées au futur tramway de Clermont-Ferrand.

Jacques Dulieu, architecte urbaniste de renom, choisi par le SMTC pour être le designer de la ligne de tram, a dessiné l’ensemble des mobiliers urbains nécessaires à  l’aménagement de ces stations, dans un esprit résolument moderne tout en respectant un cadre fonctionnel précis et leur intégration esthétique dans un environnement chargé d’histoire. Ils feront bientôt partie du quotidien des Clermontois et le totem de presque 5 m de haut surmonté d’une horloge lumineuse en sera l’un des emblèmes distinctifs.

Une des originalités du concept : intégrer de façon cohérente des éléments en aspect bois afin de rappeler que Clermont-Ferrand, capitale du Massif Central, jouit d’un environnement naturel de première qualité.

Le SMTC a également imposé la prise en compte des personnes à mobilité réduite pour lesquelles un abri spécial dit « PMR », décliné à partir de l’abri de base sera installé sur 22 quais.

Conçus au sein du Bureau d’Etudes de la Direction industrielle par une équipe d’ingénieurs-projeteurs sur des outils de CAO performants, tous les éléments constitutifs des stations ont fait l’objet de vérification de résistance mécanique afin de supporter les charges auxquelles ils sont soumis. Le choix des matériaux a également fait l’objet d’une attention particulière afin d’assurer la pérennité des mobiliers et une grande résistance aux actes de vandalisme : galvanisation à chaud des pièces en acier, revêtement par peinture poudre traitée anti-graffitis, parois en verre trempé 10 mm.

Tout est pris en compte pour faciliter la maintenance et assurer une standardisation des composants élémentaires afin de limiter le nombre de pièces de rechange à approvisionner.
Les éléments bois ou similaires pour éviter une détérioration rapide, ont été définis par la Société JCDecaux en partenariat avec la société régionale AUBRILAM, spécialisée dans le mobilier urbain en bois.

Au-delà d’un projet classique de développement d’un nouvel objet, l’une des particularités des mobiliers destinés aux équipements des quais de tramway est qu’il fait intervenir des acteurs différents dont la coordination doit être réglée dans les moindres détails, afin de s’assurer que les différentes pièces du « puzzle » s’interfacent parfaitement lors du montage final. Intégration de journaux électroniques d’information,  habillage d’armoires destinées à la billetterie, interfaces avec les travaux de génie civil et de finitions, autant de métiers différents qu’il faut intégrer et orchestrer tout au long du processus.