Aubière ou Cébazat, Beaumont ou Gerzat… la propre banlieue de Clermont est desservie par les transports en commun. Pour ceux qui habitent plus loin, des transporteurs privés prennent le relais.

Sur l'agglomération clermontoise, le périmètre des transports urbains (PTU) n'était initialement constitué que de 13 communes, toutes desservies par le réseau T2C. Aujourd'hui, il en compte 22. C'est en 2000 que 6 nouvelles communes les rejoignent : Châteaugay, Le Cendre, Lempdes, Nohanent, Orcines et Pérignat-lès-Sarliève. Puis le PTU s’étend encore pour intégrer Sayat en 2003, ainsi que Saint Genès Champanelle et Pont du Château l'année suivante. Auparavant, ces 9 communes étaient desservies par des cars interurbains qui venaient de communes plus lointaines - un service géré alors par le Conseil général.

Ayant toujours donné satisfaction, la plupart des liaisons avec ces communes n'ont pas été modifiées mais elles sont maintenant gérées par le SMTC. Néanmoins quelques communes ont profité de la prolongation de lignes existantes du réseau T2C : Pérignat-lès-Sarlièves (ligne 13), Châteaugay (navette 71), Nohanent et Sayat (ligne 10) et Le Cendre. Pour les usagers, peu de changement... si ce n'est le tarif ! Grâce à l’entrée de ces communes dans le PTU, le prix du trajet est passé à la tarification urbaine commune à tous les bus de l’agglomération.